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威尼斯人网上赌场:16亿IPO缩水至3亿,欣锐科技如何面对“补贴退坡”后的行业出清?

时间:2018-6-13 11:09:04  作者:  来源:  查看:30  评论:0
内容摘要:今天财政部公布了新能源车补贴新政,对于想获得新能源补贴的公司提出了更高的技术要求,政策“优胜劣汰”的意味明显。同样是今天,上市后斩获14个涨停的欣锐科技打开了一字涨停,现巨量换手,截至午间收盘报61.04元,成交额10.80亿元,换手率61.09%。自2013年政府大力支持新能源...
今天财政部公布了新能源车补贴新政,对于想获得新能源补贴的公司提出了更高的技术要求,政策“优胜劣汰”的意味明显。同样是今天,上市后斩获14个涨停的欣锐科技打开了一字涨停,现巨量换手,截至午间收盘报61.04元,成交额10.80亿元,换手率61.09%。


自2013年政府大力支持新能源汽车以来,新能源补贴便成为不少相关公司的业绩“稻草”。今年以来政策扶持的手出现松动,而一波新能源公司也因此陷入了业绩滑坡的困境,这其中便包括欣锐科技。随着新能源补贴的政策的退坡,锐科技去年业绩出现大幅下滑。

欣锐科技招股书数据显示,欣锐科技2016年、2017年实现营业收入分别为58,527.79万元、49,066.51万元;归属于母公司股东的净利润12,631.42万元、9,149.68万元;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利润15,402.65万元、7,715.73万元。此外,公司的应收账款较高,有人认为欣锐科技在利用“赊账交易优势”来吸引客户。

募集资金由16亿降至3亿元资料显示,欣锐科技成立于2005年,其主营业务是新能源汽车车载电源相关产品的研发、生产和销售,2018年5月23日欣锐科技在创业板成功上市。在2018年1月10日,欣悦科技发布招股书,拟募集资金16.5亿元,其中6.8亿元用于补充与主营业务相关的营运资金,占比41.2%;7.23亿元投向新能源汽车车载电源产业化项目;2.46亿元投向新能源汽车车载电源研发中心扩建项目。而在6月6日欣悦科技的公告显示,原本16.5亿元的募集资金却降至3.34亿,对项目的整体投资方案进行了调整。

实际上,欣锐科技募资资金的合理性受到质疑,有业内人士认为募投资金用于补充营运资金的比例一般以低于30%为宜。Choice数据显示,2014-2017年欣悦科技的流动负债分别为8363万、2.3亿、2.75亿、3.89亿。2014年至2017年的流动资产为1.11亿、4.14亿、8.31亿、9.83亿。一般情况下,公司的流动资产减去流动负债便是该公司的净营运资金,通过上面数据可看出,其实欣悦科技日常经营所需资金是能够周转的过来。所以,在公司本身营运资金足够的情况下,又申请6.8亿元用于补充营运资金,其用途令人存疑。不过,对此欣悦科技表示称,随着“新能源汽车车载电源产业化项目”的建成投产,公司将在业务规模扩大的同时面临较大的营运资金缺口。

在这次募资中,除了营运资金比例过高而受市场质疑,公司募投项目大幅扩产也被指出过于乐观。原本的募资计划中,公司新能源车载电源产业化项目,将新增车载电源60万台/套,而公司 2017 年新能源汽车配套能力仅为 17.63 万辆。这意味着,欣锐科技要在未来消化比现在多出三倍的新能源配套。



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